(相关资料图)
之前，在汽车圈有这样一句话，跟着销量买总没错。这句话乍一看确实没毛病，毕竟有人已经替你试过了这款车，如果质量差、口碑低也不会卖这么高的销量。
但是现在并不是这样，在2022年，就有汽车博主曝出比亚迪销量作假，随后在今年开年后，零跑内部人员曝光零跑销量作假，连续三个月的销量都是假的。但是也没有后续了。毕竟对于销量造假这件事，那会让这个车企品牌都陷入舆论当中，甚至因为销量作假这一件事就能搞崩一个车企。
就在5月15日，理想汽车董事长兼CEO李想发文：“1、我们被很多同行投诉举报，所以上周开始暂时不能发布真实的上险量数据了，非常遗憾。2、我看有同行忍受不了开始有人对上险量数据(每个车企都会购买)造假，主动发布了第一周真实的上险量数据，快速纠偏。
3、理想汽车上周的上险量不是那份造假数据发布的不到6K，而是7K，特此纠正！”
对于李想的发言，引起了不少网友的讨论，讨论最多的就是这个月的理想汽车卖的并不好，以此来找的借口。
当然，对于这个观点我并不苟同，并不是说对理想汽车的自信，是因为没有必要，李想本身就是做汽车传媒出身的，所以对于汽车行业的内幕，知道的比我们更清楚，而且在李想的那个高度，肯定能够接触我们接触不到的信息。所以这个发言绝对是真的。
但是没有指出是哪个品牌，哪个车型对销量造了假，恐怕也是有难言之隐吧，而且李想也明确指出了（所有车企）都有造假，所以包括理想汽车早期的时候肯定也是参与过这种事件，还是那句话，李想是做汽车传媒的，他是懂营销的。
而对于汽车销量造假这件事我们也是不能够接受的，希望在汽车市场能够实现公平竞争，让消费者有自己的判断，仅目前来讲，很多消费者都是跟风被迫选择了某辆车。尤其是有博主曝出的比亚迪销量作假这件事，绝对不是空穴来风。
关键词：
